شرکت جاینت از نظر تولید بدنه های دوچرخه , چه رده کوهستان و چه جاده ای وسواس خاص و همواره نوآوری های خود را داشته است.یکی از تکنولوژی های شرکت جاینت که بی رقیب است تکنولوژی تولید بدنه کامپوزیت است.شرکت جاینت با بیش از 25 سال تجربه در مهندسی الیاف کربن و تاریخچه طولانی انجام تست دوچرخه ها توسط ورزشکاران حرفه ای، در ساخت تنه‌های کامپوزیت پیشرو است. بر همین اساس و به منظور پاسخگویی به نیازهای دوچرخه سواران حرفه ای , جاینت دو رده ADVANCED و ADVANCED SL را معرفی کرده است که ساخت هر دو نیازمند مواد خاص , فرمول رزین و تکنیک های ساخت ویژه است.
تکنولوژی تنه‌های حرفه‌ای جاینت که توسط قهرمانان مسابقات جهانی استفاده میشود، به صورت دست ساز و با پیشرفته‌ترین مواد، مهندسی و روش‌های ساخت، تهیه و تولید می‌شوند.
مواد : الیاف کربن T-800، بالاترین رده الیاف کربن (از نظر نسبت استحکام به وزن) به عنوان تقویت کننده در تنه‌های کامپوزیتی به کار برده شده و در کارخانه کامپوزیت جاینت بافته شده و به شکل تنه دوچرخه در می‌آید.
رزین : فناوری نانو لوله‌های کربنی(CNT Technology) تنه نمونه ایست از یک پلیمر میکروسکوپی که به رزین‌های ترکیب شده سفارشی جاینت اضافه شده است. رفتار آن مانند یک تقویت کننده مینیاتوری است. ذرات CNT تقویت‌کننده لایه‌های کامپوزیت هستند. تنه‌های مجهز به ویژگی CNT به میزان 14 درصد ضد ضربه‌تر از نمونه‌های دیگر می‌باشند.
تکنیک‌های ساخت
FUSION PROCESS ( فرایند ترکیب ) : در مدل‌های ADVANCED SL لوله فوقانی تنه بواسطه فرآیند «فیلامنت وایندینگ» و « قالب مشترک » به لوله تنه زین بافته میشود. این فرایند گروهی مستلزم بافت دستی دو لوله فوق به هم می‌باشد. سپس برای یکپارچه کردن محل اتصال قالب‌ریزی مجدد این بخش تنه در کوره حرارتی و تحت فشار صورت می‌پذیرد. در نتیجه محصولی سبک‌تر با اتصال قوی‌تر در مقایسه با قالب‌ریزی سنتی حاصل میشود.
CONTINOUS FIBER TECHNOLOGY ( تکنولوژی فیبر ادامه دار ) : این روش ساخت، جاینت را قادر ساخته مثلث جادویی دوچرخه های ADVANCED را با قسمت‌های کامپوزیت بزرگتر بسازد در نتیجه تعداد قسمت‌ها و تقاطع این لایه‌ها کم شده و تنه تا ۱۰۰ گرم سبک‌تر و به صورت قابل توجهی مستحکم میشود.
تکنولوژیadvanced composite
فیبرهای کربن با درجه کارآیی بالا , که ساخت خود شرکت جاینت است , در تولید مواد کامپوزیت در کارخانه کامپوزیت جاینت استفاده می شود. جهت تولید این بدنه های سبک , مقاوم و سازگار , فرایندهای مختلفی در خط تولید بدنه های دست ساز جاینت اتفاق می افتد و نیازمند مواد اولیه متفاوتی است.
مواد: الیاف کربنT-600 که علاوه بر داشتن موجب وزن کم، استحکام خود را هم حفظ می کند.
رزین : فرمولی با کارآیی بسیار بالا از تشکیل حباب در فرایند تشکیل بدنه به خوبی جلوگیری می کند و در نتیجه استحکام بدنه به خوبی حفظ می شود و اجزای جاذب شوک اضافه میشود تا بتواند شوک ناشی از ضربات جاده ای را به خوبی پخش کند.
فرایند مونوکیو اصلاح شده ( پوسته با قابلیت سازه ای) : مثلث جلوی تنه بصورت یک تکه با بافت پیوسته تولید میشود . سپس نیمه جلو در یک فرایند ثانویه به لوله پایین و بالا مثلث عقب متصل میشود.این فرایند لایه خارجی بافته شده را حذف می کند تا باعث کاهش وزن شود , بدون آن که باعث کاهش کیفیت , مقاومت و کیفیت سواری شود.